遥控器有四个通道，别离对应四个磁编码舵机代理，而舵机又经过连杆等传动元件带动舵面的滚动，然后改变飞机的运动状况。舵机因此得名：操控舵面的伺服电机。一般来讲，舵机主要由以下几个部分组成， 舵盘、减速齿轮组、方位反应电位计5k、直流电机、操控电路板等。惠州磁编码舵机的输出轴和方位反应电位计是相连的，舵盘滚动的同时，带动方位反应电位计，电位计将输出一个电压信号到操控电路板，进行反应，然后操控电路板依据所在方位决定电机的滚动方向和速度，然后达到目标停止。

惠州磁编码舵机包括壳体,壳体内设置有变速组织,变速组织的输入端传动衔接有微型电机,变速组织的输出端传动衔接有终级齿轮,终级齿轮设置有输出轴,输出轴套设有复位弹簧,输出轴衔接有摇臂.因为采用复位弹簧的结构,所以在实际运用中,可以有效的克服进水,高温,碰撞及红外射线等影响,让航模在运用中更加稳定和牢靠,并且可以有效的延长运用寿命,且无须对航模的控制器进行数据交换,本磁编码舵机代理还具有结构简略,容易生产和制造的长处.

惠州磁编码舵机在操控器规划方面，介绍闭环操控体系的总体规划、电源办理、常用传感器的基本原理与选型、典型驱动电路规划、典型操控接口电路的规划、弹载数据记载运用方法等；在算法规划方面，介绍经典份额-积分-微分（PID）算法、自适应PID操控算法、模糊自适应PID操控算法、神经网络操控算法、滑模操控算法等。中小型智能弹药磁编码舵机代理体系规划与应用技能触及机械工程、电气工程、计算机应用技能、传感技能等多个学科。

供应磁编码舵机作为导弹飞行的执行机构，其体积重量的减少有利于导弹性能的提升。为了减小体积重量和节约成本，电动舵机采用三相无刷直流电机+滚珠丝杠直连式结构，采用一个控制器来控制四路舵机。介绍了控制器的硬件结构方案和控制策略，控制器以DSP+CPLD为核心架构，采用位置、速度双闭环PI控制，实现单一控制器同时控制四套磁编码舵机代理相互独立工作。实验结果表明，控制器可以正常工作，舵机带宽可达到25Hz。